반응형 VFD2 ⚡ 유도전동기는 왜 동기속도(Synchronous Speed) 보다 느릴까?👉 슬립(Slip)이 발생하는 이유와 동작 원리 완전 정리 ⚡ 유도전동기는 왜 동기속도보다 느릴까?👉 슬립(Slip)이 발생하는 이유와 동작 원리 완전 정리유도전동기(Induction Motor)를 공부하다 보면 가장 먼저 부딪히는 질문이 있습니다.“왜 유도전동기는 동기속도로 돌지 못하고 항상 조금 느릴까?”“왜 꼭 슬립(Slip)이 필요할까?” 오늘은 이 질문에 대해 가장 쉽게, 실무적으로, 이해하기 좋은 방식으로 정리해봅니다! 🙂🔍 1. 동기속도란 무엇인가?유도전동기의 속도를 이해하려면 먼저 동기속도(Synchronous Speed) 개념이 필요합니다. f : 전원 주파수 (Hz)P : 극수(poles)예를 들어,60Hz, 4극 → 1800rpm60Hz, 6극 → 1200rpm즉, 동기속도는 전원 주파수와 극수로 이미 고정된 속도입니다.🔍 2. 유.. 2025. 12. 6. 역률(Power Factor)이 최근 잘 나오는(좋아지고 있는) 이유는? VFD, SMPS 설치의 이유? 전력회사의 전기요금 부과와의 관계? 요즘 역률이 좋아지는 이유 (실무 관점에서 쉽게 풀이) 1. VFD(가변주파수 드라이브)의 보편화과거에는 단순히 모터를 전원에 직접 연결했지만, 요즘은 VFD를 사용하는 설비가 많아요. VFD는 유효전력만 전달하고, 무효전력(Q)은 자체적으로 커버해 주는 구조라, 역률이 자연스럽게 좋아집니다.⚡ 1. 전통적인 모터 구동유도전동기를 그냥 전원에 직접 연결하면, 모터는 **자기장(자속)**을 만들기 위해 무효전력 Q를 항상 끌어옵니다.그래서 전원에서 유효전력 P(일하는 힘) + 무효전력 Q(자기장 만드는 힘) 둘 다 공급해야 하고, 전류가 커져서 역률이 낮아집니다.⚡ 2. VFD가 들어오면?VFD는 **전력 전자 장치(IGBT 같은 스위칭 소자)**로 이루어져 있는데, 내부 동작은 이렇게 돼요:AC → DC.. 2025. 8. 23. 이전 1 다음 반응형
