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유도전동기3

접지저항기(Neutral Grounding Resistor, NGR) ⚡ 1. 접지저항기(Neutral Grounding Resistor, NGR)가 많이 쓰이는 장소대형 변압기(고압·특고압 변전설비)변압기 중성점(N)을 직접 접지하면 지락 시 전류가 너무 커져 설비가 손상될 수 있으므로, 중성점에 접지저항기를 넣어 전류를 제한합니다. 발전소, 변전소, 대형 공장 등에서 흔히 볼 수 있습니다.대형 유도전동기(수백 kW~MW급)이런 모터는 지락 사고 시 전류가 매우 커서, 모터 권선이나 케이블 손상이 발생할 수 있어요.그래서 모터 전용 변압기 중성점이나 전동기 회로에 저항접지 방식을 적용합니다.산업 현장 (철강, 화학, 반도체, 플랜트 등)공정이 멈추면 큰 손실이 생기기 때문에, 지락 시 바로 정전되는 직접접지 대신 저항접지를 사용해 전류를 제한하고 설비를 보호합니다.⚡ 2.. 2025. 8. 30.
유도전동기의 화재 원인, 절연저항 측정 방법, 잔류전하 방전 방법 공정용 유도전동기에서 발생하는 화재의 주요 원인은 여러 가지가 있지만, 실제 현장에서 분석한 통계를 보면 권선 절연 파괴가 가장 대표적 원인이긴 하지만, 그 외에도 다양한 원인이 있습니다. 정리해 드릴게요. 🔥 공정용 유도전동기 화재 주요 원인1. 권선 절연 파괴 (가장 흔한 원인)모터 권선은 절연재(에나멜, 절연지, 바니시 등)로 보호되는데, 과전류·과열·습기·노후화로 인해 절연력이 떨어지면 단락(Short)이나 아크가 발생합니다. 이때 권선이 타거나 아크열로 절연이 탄화되면서 화재로 이어집니다.👉 실무에서 가장 흔히 보고되는 원인.2. 과부하·과전류 운전공정에서 부하가 순간적으로 커지거나 장시간 정격 이상 운전하면 권선 온도가 급격히 상승.냉각이 충분치 않으면 절연재가 빠르게 열화 → 권선 절.. 2025. 8. 16.
전기기기(변압기, 유도전동기)에서 자기포화(magnetic saturation)가 발생할 경우 나타날 수 있는 현상, 화재 등 사고사례, 예방대책, 점검방법 코어가 쉽게 포화되면 전기기기(특히 변압기, 유도전동기)에서 여러 가지 부정적 영향이 생깁니다. 🔍 코어 포화 시 발생하는 현상자기 회로(코어)가 더 이상 자속을 흡수하지 못함자속(Φ)이 증가하지 않고, 대신 코어는 "벽"에 부딪힌 것처럼 포화됨.그 결과 전류는 계속 늘어나는데, 자속은 거의 증가하지 않음.무효전류(자화 전류) 급증보통 기기는 작은 무효전류만 필요하지만, 포화되면 큰 무효전류가 흐름.이는 전력 손실(열)과 전압 파형 왜곡을 일으킴.전압 파형의 왜곡 (고조파 발생)코어가 포화되면 자속-전류 관계가 비선형이 됨.이 때문에 **전압과 전류에 고조파(harmonics)**가 생겨 다른 기기에 간섭을 줌.코어 과열 & 절연 열화불필요하게 큰 전류가 코일을 흐르면서 권선 발열 증가.절연재가 열에 .. 2025. 8. 16.
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