반응형 물류창고3 물류창고, 공장, 작업장, 사업장에서 사용하는 리튬 지게차 배터리(전지) 화재 원인 / 예방대책 / 점검 체크리스트 / 실제 사고사례 🔥 리튬 지게차 배터리 화재원인 · 대책 · 점검사항 · 실제 사고사례 총정리 1️⃣ 리튬 지게차 배터리 화재 원인 1. 셀 내부 단락(Internal Short)제조 불량, 손상, 노후로 인해 셀 내부에서 단락 → 열폭주(thermal runaway)로 이어짐.2. 외부 충격 및 진동포크 작업 중 충격, 낙하, 랙 충돌 등으로 셀 파손 → 내부 단락 발생.3. 과충전(Overcharge)충전기 이상, BMS 오작동으로 셀이 정격전압 이상 충전 → 발열 급증.4. 과방전(Over-discharge) 후 재충전과방전 상태 셀은 금속 리튬이 석출 → 재충전 시 단락·폭발 위험 증가.5. 충전 중 통풍 불량충전실 환기 부족 → 열 축적 → 셀 온도 상승 → 열폭주 촉발.6. BMS 오작동(Battery .. 2025. 11. 16. 물류창고, 공장, 작업장, 사업장에서 사용하는 지게차의 납축(납산)배터리(전지) 화재 원인 / 예방대책 / 점검 체크리스트 / 실제 사고사례 🔥 납축(납산) 지게차 배터리 화재원인 · 대책 · 점검사항 · 사고사례 총정리 납산 배터리는 리튬보다 상대적으로 안정적이지만,폭발·화재 위험이 분명히 존재합니다.특히 **충전 중 발생하는 수소가스(H₂)**가 주요 위험요인입니다.1️⃣ 납축 지게차 배터리 화재 원인 1. 충전 중 수소가스 농도 상승납산 배터리는 충전 말기에 수소가스가 다량 발생 →환기 안 되면 폭발 농도(4~75%)까지 상승.2. 충전기 과충전충전기 고장 또는 설정 오류로 과충전 →가스 폭발 + 내부 온도 상승 → 화재로 이어짐.3. 셀 내부 단락(plate short)오래된 배터리에서 플레이트 낙하물이 내부 단락 →과열·스파크 발생.4. 단자·케이블 접촉불량볼트 풀림, 단자 부식 → 접촉저항 증가 →케이블 과열·용융 → 인근 가연물.. 2025. 11. 16. 공기흡입형감지기(VESDA, ASD)의 파이프(PIPE) 설치 높이 관련 규정, 법규, 규칙, 기준(NFPA 72) 1. On-ceiling Sampling 1) VESDA(제조사) 설계 가이드오픈에어(평천장) 샘플링: “파이프 네트워크는 천장 하부 25~300 mm(1~12 in)”로 매다는 것이 전형적 설치라고 명시. → 설비 적용 시 기본 값으로 가장 널리 쓰입니다. 2) NFPA 72 적용(샘플링 포트 = SPOT형과 동등 취급)조문 취지: “성능기반 설계가 없다면, 공기흡입식의 각 샘플링 포트를 SPOT형 연기감지기와 동일한 방식(17.7.4)으로 위치·간격을 적용한다.” 17.7.3.2.4(1)빔 깊이가 **천장 높이의 10% 미만(→ 스무스(평활) 천장으로 취급, 즉 정상 규정대로 설치.→ 감지기의 위치는 천장 또는 빔의 하단 ✅ 해설빔이 얕아 공기정체(dead air)가 생기지 않기 때문에빔 .. 2025. 11. 9. 이전 1 다음 반응형
