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스프링클러시스템에서 프리액션(Preaction), 드라이(Dry)시스템(건식시스템)이 습식시스템(Wet)의 배관보다 더 부식이 빠른 이유 프리액션(Preaction)이나 드라이(건식) 스프링클러 시스템이 습식(Wet) 시스템보다 더 빨리 부식되는 핵심 이유는 크게 내부가 장시간 공기(특히 압축 공기) + 수분 + 산소에 노출되기 때문입니다. 단순히 “물이 없어서 덜 녹는다”가 아니라 물이 없기 때문에 '산소 공급이 계속 유지'되어 부식이 더 빠르게 진행되는 구조예요.🔥 왜 드라이·프리액션이 더 부식될까?1️⃣ 내부에 물이 없어서 산소가 계속 공급됨습식 배관은 물이 배관 전체를 채워 산소 접촉이 제한됨 → 산화 반응이 느림건식/프리액션은 공기가 차 있음 → 산소 공급이 지속 → 산화 지속물로 채워진 배관은 산소가 거의 없는 환경이 되고, 공기로 채워진 배관은 산소가 넘치는 환경이 된다.2️⃣ 압축공기 사용 → 이슬점 응결 → 미세한 물 +.. 2025. 11. 20.
물류창고, 공장, 작업장, 사업장에서 사용하는 리튬 지게차 배터리(전지) 화재 원인 / 예방대책 / 점검 체크리스트 / 실제 사고사례 🔥 리튬 지게차 배터리 화재원인 · 대책 · 점검사항 · 실제 사고사례 총정리 1️⃣ 리튬 지게차 배터리 화재 원인 1. 셀 내부 단락(Internal Short)제조 불량, 손상, 노후로 인해 셀 내부에서 단락 → 열폭주(thermal runaway)로 이어짐.2. 외부 충격 및 진동포크 작업 중 충격, 낙하, 랙 충돌 등으로 셀 파손 → 내부 단락 발생.3. 과충전(Overcharge)충전기 이상, BMS 오작동으로 셀이 정격전압 이상 충전 → 발열 급증.4. 과방전(Over-discharge) 후 재충전과방전 상태 셀은 금속 리튬이 석출 → 재충전 시 단락·폭발 위험 증가.5. 충전 중 통풍 불량충전실 환기 부족 → 열 축적 → 셀 온도 상승 → 열폭주 촉발.6. BMS 오작동(Battery .. 2025. 11. 16.
물류창고, 공장, 작업장, 사업장에서 사용하는 지게차의 납축(납산)배터리(전지) 화재 원인 / 예방대책 / 점검 체크리스트 / 실제 사고사례 🔥 납축(납산) 지게차 배터리 화재원인 · 대책 · 점검사항 · 사고사례 총정리 납산 배터리는 리튬보다 상대적으로 안정적이지만,폭발·화재 위험이 분명히 존재합니다.특히 **충전 중 발생하는 수소가스(H₂)**가 주요 위험요인입니다.1️⃣ 납축 지게차 배터리 화재 원인 1. 충전 중 수소가스 농도 상승납산 배터리는 충전 말기에 수소가스가 다량 발생 →환기 안 되면 폭발 농도(4~75%)까지 상승.2. 충전기 과충전충전기 고장 또는 설정 오류로 과충전 →가스 폭발 + 내부 온도 상승 → 화재로 이어짐.3. 셀 내부 단락(plate short)오래된 배터리에서 플레이트 낙하물이 내부 단락 →과열·스파크 발생.4. 단자·케이블 접촉불량볼트 풀림, 단자 부식 → 접촉저항 증가 →케이블 과열·용융 → 인근 가연물.. 2025. 11. 16.
전기저장장치(ESS), 이차전지, 2차전지, 리튬배터리 관련 BMS(전지관리시스템, 배터리관리시스템) 법규(규정, 기준, 조항, 법률, 법령, 근거, CODE, 해외코드) - KEC, 집적정보 통신시설 보호지침 [배터리 용어집] 7편. BMS, PCS, EMS배터리의 기초 원리와 관련된 용어부터 현업에서 업무를 할 때 쓰이는 용어들까지, 한번 읽으면 이해할 수 있도록 쉽게 설명해 드립니다. 오늘 알아볼 단어는 BMS, PCS, EMS입니다.news.samsungsdi.com 한국전기설비규정(KEC) 512 전기저장장치의 시설 2023. 4. 17. 부터 시행511.2 전기저장장치의 시설 511.2.7 제어 및 보호장치의 시설 8. 전력변환장치의 동작상태, 전지관리시스템과의 통신상태, 전력, 전류, 전압 등을 표시할 수 있는 전력관리시스템을 시설하여야 한다.511.2.10 계측장치 전기저장장치를 시설하는 곳에는 다음의 사항을 계측하는 장치를 시설하여야 한다.가. 이차전지 출력 단자의 전압, 전류, 전력 및 충방.. 2025. 11. 15.
전기저장장치(ESS), 이차전지, 2차전지, 리튬배터리 용량이 20kWH를 초과하는 경우 랙(RACK) 관련 이격거리 법규(규정, 기준, 조항, 법률, 법령, 근거, CODE, 해외코드) - KEC, 집적정보 통신시설 보호지침 KEC 512 전기저장장치의 시설 2023. 4. 17. 부터 시행512.1.6 전용건물 이외의 장소에 시설하는 경우 전기저장장치를 일반인이 출입하는 건물의 부속공간에 시설(옥상에는 설치할 수 없다) 하는 경우에는 다음에 따라 시설하여야 한다. 가. 전기저장장치 시설장소는 「건축물의 피난‧방화구조 등의 기준에 관한 규칙」에 따른 내화구조이어야 한다. 나. 이차전지모듈의 직렬 연결체(이하 512에서 ‘이차전지랙’)의 용량은 50 kWh 이하로 하고 건물 내 시설 가능한 이차전지의 총 용량은 600 kWh 이하이어야 한다. 다. 이차전지랙과 랙 사이는 1 m 이상 이격하고, 랙과 벽면 사이는 전면부의 경우 1 m 이상, 측면과 후면부의 경우 0.8 m 이상 이격하여야 한다. 다만, 512.1.6의 “가”에.. 2025. 11. 15.
NFPA 855의 새로운 요구 사항: 2026년부터 의무화되는 TRP/TRPP(열폭주 보호) 규정 NFPA 855: Standard for the Installation of Stationary Energy Storage Systems(고정형 에너지저장시스템 설치 기준)TRPP는 한 셀이나 모듈의 고장이 다른 셀이나 모듈로 확산되는 것을 방지하는 능동 시스템✅ 결론부터:NFPA 855(에너지저장시스템 설치 기준)은 2026년판부터 “TRP/ TRPP(Thermal Runaway Protection / Package)”를 요구하는 새로운 규정을 적용할 예정이다. 이 규정은✅ “열폭주 확산 방지(thermal runaway propagation mitigation)”내용이 핵심이며,✅ 배터리실·BESS 컨테이너 내부에 열폭주 감지·완화 설비를 설치하도록 요구하는 방향으로 강화된다.✅ NFPA 855 20.. 2025. 11. 9.
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